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Channel: フヂイ エンヂニアリングの 自動車造りな日々
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ルーチェのレストア 8月7日

先日の続きです。室内の塗装が終わったところで、さっそく津の木崎内装という内装屋さんにルーチェを運んで、レザートップと屋根裏の内張り、床のカーペットの製作に取り掛かって頂きます。先に持ち込んで作業進めて頂いていたシートも完成していました。いい感じです。工場に帰って次はミッション。オイル漏れにホコリが付着して悲惨な状態になっていたので、まずは大掃除。スチームして大雑把な汚れを落としたら後はひたすらワイヤ...

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VITAのカウル復元

クラブマン耐久の激戦で割れたVITAのカウル。裏から補強のFRPを積層して、最後はパテで仕上げてしまえば簡単なもんですが、このカウルは3シーズン使うウチに何回も修理して重くなってきたので、この機会に新品の顔面を移植することにしました。まずは、割れた部位を裏からFRP積層して、表面はパテでキレイに仕上げます。次は離型剤を塗布して、型用ゲルコートをペイント。ゲルコートが硬化したらFRPを積層して型が完成...

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VITAのカウル復元

クラブマン耐久の激戦で割れたVITAのカウル。裏から補強のFRPを積層して、最後はパテで仕上げてしまえば簡単なもんですが、このカウルは3シーズン使うウチに何回も修理して重くなってきたので、この機会に新品の顔面を移植することにしました。まずは、割れた部位を裏からFRP積層して、表面はパテでキレイに仕上げます。次は離型剤を塗布して、型用ゲルコートをペイント。ゲルコートが硬化したらFRPを積層して型が完成...

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マクランサ製作記.1

昨年の年末だったと記憶していますが、突然に童夢の林さんから電話をいただきまして、「ちょっと作りたいクルマがあるんやけど、米原まで来やんか」はい喜んで!クルマ作りの話なら、米原でもマレーシアでもスリランカでも、何処へでも行きますよ。馳せ参じて、お話をお伺いしますと、その計画は「マクランサ復刻」というものでした。わお、面白そう!ゼヒやります!!と2つ返事したものの、当時、マクランサがどんなクルマなのかよ...

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ルーチェのレストア 8月29日

内装屋さんから返ってきました。レザートップもばっちり。...

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鈴鹿クラブマン 第5戦 優勝!

20150913clubmanRd5 keita...

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ルーチェのレストア 9月29日

レストアとは言うものの部品が無かったり使えない事が多くて作りモノばかりで、作業は楽しいのですが、やたら時間が掛かって進まないのが悩みな今日この頃です。...

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ルーチェのレストア 10月2日

ブレーキのマスターシリンダーのオーバーホールキットが探してみましたが適合品が見つからなかったので、他車種流用で行くことにしました。シリンダー内径が合致するモノを散々探して、結果、FD3Sのマスターシリンダーで行くことにしました。トヨタや日産でもいいかな、と思ったのですが、せっかくだからマツダで。マスターバックへの取り付けボルトのピッチが合わないのと、ロッド長が長いので、スペーサー兼アダプターを作成し...

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2015年 鈴鹿クラブマンシリーズチャンピオン獲得!!

おかげさまで、2015鈴鹿クラブマン クラブマンスポーツクラスのチャンピオン獲りました!...

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ルーチェのレストア 11月11日

季節が変わってもうすぐ冬ですね。ルーチェのレストア、ちょっとずつ進んでいます。ブレーキとステアリング周りは完了。今はハーネスの再生に取り掛かりました。配線図面がないので現物のハーネスを治具取りして、これを配線図と寸法図の代わりにします。アナログだけど確実な方法。ルーチェの場合、大きく3つにハーネスが分割されているので、3つの治具を製作します。ルーチェのシンプルな電装でも結構手間の掛かる作業です。コツ...

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「レーシングスピリット」に取り上げて頂きました。

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。 今年も宜しくお願い致します。地元鈴鹿のケーブルネットワークの「レーシングスピリット」という番組で「フヂイ エンヂニアリング」を特集して頂きました。鈴鹿&四日市界隈の皆さまには先駆けて視聴いただいて、いろんな方々から嬉しいご感想を頂いております。放送エリア外で「レーシングスピリット」をご覧になれなかった皆さま、お待たせしました。...

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フヂイ エンヂニアリングのサイトをリニューアルしました。

これから始まる大きな挑戦に向けて、フヂエンのサイトをリニューアルしました。基本的に、クルマ大好きな変態、な点は変わりありませんが、今までより遥かに高度な技術的挑戦を進めていきます。きっと、その挑戦で得られた技術は、お客様のクルマのメンテナンスにもたくさんフィードバックできると思いますので、これからのフヂエンもよろしくお願いいたします。http://fujii-engineering.com/inde...

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クルマ作りの前に工場作り!

この度、フヂイ...

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スポーツカー製作プロジェクト始動!!

こんにちは。フヂイ...

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ランチア フルヴィアのオーバーホール

フヂエンは、クルマ作りが本業ですが、物作りが得意なので、部品が入手が難しくなってきたクラシックカーのお客様の駆け込み寺としても頑張っています。 今日、紹介するのは、1973年式ランチア フルヴィア。ザガートデザインの美しいスタイリングのクルマです。 狭角V4のエンジンを縦置きでフロントドライブ、つまりFF。...

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自動運転車とモーターレーシング

自動運転車のニュースを目にすることが増えてきましたね。...

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自動運転車とモーターレーシング その2

自動運転車の話の続きです。...

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新加入メカニックのお知らせ

こんばんは、 フヂイ エンヂニアリングの藤井です。6月1日から、新たに敏腕メカニックがフヂエンに加わりました。奥村 康史(おくむら...

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3Dプリンター

あると便利だよ、と聞いたので、今回のSuper Sports K4 Project...

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エリーゼのオリジナルボディ製作

最近のフヂエンは、スポーツカー造りまっしぐらですが、...

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